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金門美食景點

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莒光樓

莒光樓

莒光樓位於金城莒光湖,宏揚毋忘在莒之精神,建築形式源於古代麒麟閣。想到金門,就想到莒光樓。這座形式源於古代麒麟閣的宮殿式建築。三十多年來常是金門郵票和風景明信片的主題,莒光樓已經成

八二三戰史館

八二三戰史館

八二三戰史館位於中正公園內,建於民國七十七年(西元1988年)「八二三砲戰」三十週年紀念,為當年砲戰的英勇事蹟作歷史見證。 戰史館正門兩側外壁上鐫刻有戰役期間殉職官兵姓名

湖南高地

湖南高地

湖南高地位於金寧鄉的安岐與頂堡之間,為「古寧頭大捷」國軍反擊部隊第十八軍的指揮所,這裡地勢高可瞭望古寧頭全景,可以清楚掌握敵軍動向。 入口處有一把水泥塑成約一層樓高的劍,劍身

振威第

振威第

振威第本名「提督衙」,是清朝水師提督李光顯的故居,因其平海寇有功,卒後追諡為振威將軍,故又稱「振威第」,距今約有二百年歷史,被列為國家三級古蹟。 宅第屋後牆角立有三座「石敢

瓊林戰役展示館

瓊林戰役展示館

在全民皆兵的年代,金門島上的居民也得接受民防動員、編組及操練,自1968年7月之後,全金門共有12個戰鬥村,協助軍方作戰,所以至今在許多聚落中,都可以見到處處荒廢的防空洞及地下通道

烈女廟

烈女廟

小金門的廟宇不少,但其中香火最盛的廟宇是烈女廟,又稱作仙姑廟,位在小金門的西南端海濱。據聞仙姑曾多次顯靈,有求必應,故香火鼎盛,也成了著名的觀光景點。 烈女廟又稱「仙姑廟」位

山后民俗文化村

山后民俗文化村

「山后民俗文化村」位於山后中堡,建於清光緒二十六年(西元一九○○年),係旅日僑領王國珍、王敬祥父子構建分贈山后王氏族人居住的宅第,全部房舍採用閩南傳統二進式建築。十八棟雙落古厝,依

瓊林戰鬥坑道

瓊林戰鬥坑道

戰時因軍事需要,曾於村中各處挖掘坑道,戰地氣息濃厚,今已開放參觀。金門歷經古寧頭戰役及八二三炮戰後,全島全民皆兵,組成民防自衛隊。瓊林更於六十五年興建四通八達之地下坑道,以村辦公室

文台古塔

文台古塔

古蹟等級:二級古蹟 文台古塔位於舊金城南盤山東南,是一座石塊疊砌而成的五層實心塔,為明朝 江夏侯周德興所建,建於洪武二十年﹝西元一三八七年﹞,距今已踰六百年, 當時是一航海指

榕園、慰蘆

榕園、慰蘆

榕園所在之地原名西洪,又名鳳山,為明嘉靖、隆慶年間國子監助教洪受故居。此地自古即有「人丁不滿百,京官三十六」之諺,人才輩出。 在金門沒有大量造林之前,此地風沙之大,常有一天就

明代古街

明代古街

舊金城明代古街路頭房子的砌法可考證金門從明至清的屋舍砌法。古街的街頭街尾設隘門,路中的石板路為明洪武年間所鋪,而整條街的房屋造型長、寬、高雖然並不一致,但高度皆較一般民宅矮,原因是

牧馬侯祠

牧馬侯祠

古蹟等級:三級古蹟 豐蓮山牧馬侯祠,位於金城鎮庵前村,又稱庵前恩主公、牧馬王廟或孚濟廟,是一座供奉開浯恩主牧馬侯陳淵的廟宇。在金門,牧馬王廟有好幾座,而以庵前村這一座為祖廟。

金門模範街

金門模範街

昔日鄭成功在此訓練陸軍,故又名「內校場」。民國十四年由金門商會會長傅錫琪向僑界集資,興建這條具日本大正時代建築風格的街道。\r 由三十二間單栱栱圈連廊式洋樓店屋所組成,橫、直街

金門陶瓷廠

金門陶瓷廠

金門陶瓷廠是全國唯一的官窯,創建於1963年,初期生產項目以手繪餐碗、盤為多,被民間稱為「碗廠」,1967年之後,則以生產金門高粱酒瓶為大宗;在最盛時期,館中有員工2、300人,年

瓊林聚落

瓊林聚落

瓊林傳統聚落位於金門島中央,居太武山西麓,為金門傳統聚落代表之一。因昔日聚落附近多樹林,舊稱「平林」。明以來人才輩出,熹宗皇帝特頒「御賜里名瓊林」匾,自此改稱今名。瓊林保留大量燕尾

九宮坑道(四維坑道)

九宮坑道(四維坑道)

九宮坑道(又稱四維坑道)位於小金門九宮碼頭左方山坡上,烈嶼管理站原為國軍部隊駐防地,視野景觀十分開闊,可以清楚眺望金門本島,該點由金門防衛司令部於民國87年移交金管處,歷經3年多的

國姓井

國姓井

相傳當年鄭成功來台,於湖井頭附近登陸,由於官兵苦無水喝,因此,鄭成功\將劍往現金的國姓井一指,命官兵挖掘,果然挖出一口水井,所以後人稱之為「國姓井」又名「劍井」。旁有于右任先生所題

古崗湖、古崗樓

古崗湖、古崗樓

古崗湖位於舊金城東郊、古崗村南方,是一座天然兼人工的湖泊,周圍百燕南山、湖南山等名山圍繞,湖畔百座雕樑畫棟的古崗褸,美輪美奐。湖西面的獻台山是發現明朝魯王疑塚處,名勝古蹟蘊於一處。

九宮碼頭

九宮碼頭

金門烈嶼鄉對外交通全靠渡輪船,九宮碼頭更是烈嶼對外的唯一一個碼頭,是來往大、小金門必經之地。 九宮碼頭建於民國六十三年,民國七十五年擴建,屬突堤碼頭,設有浮動棧橋一座,上下渡

翟山坑道

翟山坑道

翟山坑道是金門戰備工事的偉大傑作與歷史見證。位於古崗東南方,緊鄰海岸的小艇坑道是八二三炮戰之後,因應兩岸軍事緊張,於民國50年開挖的,主要供登陸小艇泛水回轉運補使用,工程費時五年。

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